川藏铁路建成后,受益最大的有三个地方,最后一个真没有想到!

据悉总投资2700亿元的川藏铁路,其投资建设将会带动巨大的经济和社会效益,建成后有效改善中西部发展不平衡、基础设施建设滞后的现状。

难度居“进藏路线”里五条铁路(另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路)之首的的川藏铁路起于成都西站,经雅安市、林芝市、山南市,抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,设计最高时速200km/h,和谐号CRH5型电力动车组将投入川藏铁路运营,建成后从成都、重庆、西安、贵阳等地开行至拉萨的动车组列车仅需10-13个小时。

川藏铁路建成后,受益最大的有三个地方,最后一个真没有想到!

川藏铁路包括三大路段:成康铁路(成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝),和青藏高原“缓坡式”上升不同,川藏铁路是“台阶式”的,从成都到拉萨,累计爬升高度达到了1.4万米,预计川藏铁路计划2026年前全线通车。

规划中的川藏铁路是在芒康或左贡衔接大格铁路,建成后将大大促进开发沿线香格里拉生态旅游区旅游资源,香格里拉生态旅游区涵盖川西南、滇西北、藏东南9个地(市)州,其中的优先开发核心区四川甘孜州、西藏昌都市和云南香格里拉和怒江州。

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香格里拉市原名中甸县,藏语称“建塘”,相传与巴塘、理塘系藏王三个儿子的封地。香格里拉市位于云南省西北部的滇、川、藏大三角区域,地处迪庆香格里拉腹心地带,市境境域总面积11613平方公里:

哈巴雪山、梅里雪山、普达措、松赞林寺、三江并流、怒江大峡谷、独龙江大峡谷…..

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怒江州是中缅滇藏的结合部,有长达449.5千米的国界线,北接西藏自治区,东北临迪庆藏族自治州,东靠丽江市,西边与缅北和藏南隔山向望,是中国民族族别成分最多和中国人口较少民族最多的自治州,州内唯一的干线公路并六公路正在改扩建施工中,未来将建成“美丽公路”联通滇藏缅大三角,成为世界级的旅游精品线路!

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届时,你会乘坐川藏高铁去香格里拉旅游吗?

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