在新能源汽车市场越发火热的今天,各大纯电品牌都卷了起来,其中智能驾驶更是竞争极其激烈的领域,不只是车企,也有其他的科技巨头投身其中,其中,最为大众所知的就是华为,它和阿维塔、问界两个新能源品牌都有密切的合作。

3月24日,阿维塔11单电机版正式上市,因为全系搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案,第一时间便引起热议;紧接其后,4月17日,问界发布M5系列华为高阶智能驾驶版及新品,真的很难不让人拿来对比,在这两个品牌中,究竟谁才更得华为科技的精髓,谁才是华为真正的“品牌机”呢?

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在与车企的合作中,华为推出了三种合作模式:智选模式、HI模式和传统零部件供应商模式。问界采用的是智选模式,匹配智选车模式的车型可以在华为终端店销售,但是并不搭载华为的智能驾驶解决方案;阿维塔选择的则是HI模式,有华为智能驾驶解决方案,但目前没有在华为终端店销售。

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但要说哪种模式更能代表华为真正的技术能力,毫无疑问是HI模式。全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的阿维塔11,配备了基于华为ADS的智能领航系统,从硬件到软件算法,从传感器到云服务全都来自于华为全栈自研,就这一点,阿维塔11已经领先绝大部分纯电汽车。

它还首创了智驾交互博弈算法、类人控制算法,更适应各种复杂的道路交通场景,决策和车控都超越普通司机。最重要的是,阿维塔11是同级唯一全系标配高速NCA的车型,目前,阿维塔11的NCA累计行驶里程达公里,APA智能泊车辅助累计调用次,单次NCA行驶261公里,而且城区NCA已经覆盖了上海、深圳、广州、重庆四城。在智能驾驶方面,阿维塔11可以说是下了血本了。

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不仅如此,从最直观的销量表现上来说,我们也可以看出阿维塔和问界这两个品牌之间的距离。截至4月5日,阿维塔11累计交付超过了6000辆,在3月份中国品牌30万以上纯电车型的上险量上,阿维塔11更是高居榜首,与之相比,问界最近销量则是连续下滑,品牌表现一直不佳。

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销量的快速攀升,也从侧面证明了HI模式的优越性。迄今为止,阿维塔可以说是和华为合作最深,发展最健康的品牌,所以,如果要说谁才是华为真正的“品牌机”,阿维塔实至名归。

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